Le stationnement en épi, c’est quoi ?
Ce sont des places inclinées par rapport au trottoir, en général à 45°, 60° ou 75°. Le marquage au sol t’indique l’angle des places.
De quel côté de la rue ?
Sur une route à double sens, tu te gares du côté de ton sens de circulation : tu ne coupes pas la route pour aller te garer en face. Dans une rue à sens unique, tu peux te garer des deux côtés.
Marche avant ou marche arrière ?
Les deux existent, et le choix dépend de l’aménagement de la rue.
- En marche avant, l’entrée est simple, mais tu ressors en marche arrière avec une visibilité souvent réduite.
- En marche arrière, l’entrée gêne un peu plus la circulation, mais tu ressors en marche avant en voyant bien.
La méthode en marche avant
- Mets ton clignotant et ralentis.
- Écarte-toi un peu des voitures garées pour avoir la place de tourner.
- Contrôle ton rétroviseur et ton angle mort, puis braque progressivement vers la place.
- Aligne-toi avec le marquage, redresse les roues et avance jusqu’au fond de la place.
La méthode en marche arrière
- Dépasse la place et arrête-toi.
- Contrôle tout autour, puis recule lentement.
- Braque au maximum au repère donné par ton moniteur, par exemple quand l’arrière de ta voiture arrive au niveau de l’avant de la voiture voisine.
- Redresse les roues quand tu es dans l’axe de la place, et recule jusqu’au fond.
À l’examen
Même règle que pour la bataille : le rangement en épi peut se faire en marche avant si une marche arrière est nécessaire pour ressortir. L’inspecteur évalue ta démarche : observation, maîtrise de la voiture et sécurité.
À retenir
- Places en biais, à 45°, 60° ou 75° : c’est le stationnement en épi.
- Sur une route à double sens, gare-toi de ton côté, sans couper la route.
- Si tu entres en marche avant, ressors en marche arrière avec beaucoup de prudence.
- À l’examen, l’inspecteur évalue ta démarche, pas seulement le résultat.