Immobiliser la voiture
- Arrête-toi à un endroit autorisé, en prévenant avec ton clignotant.
- Serre le frein de stationnement (frein à main).
- Mets le levier au point mort en boîte manuelle, ou le sélecteur sur P en boîte automatique.
- Coupe le moteur, éteins les feux et les accessoires, et prends la clé.
En pente, les auto-écoles conseillent de laisser une vitesse engagée et de tourner les roues vers le trottoir : voir le cours démarrer en côte.
Ce que dit le code de la route
L’article R417-7 du code de la route interdit à tout occupant d’une voiture à l’arrêt ou en stationnement d’ouvrir une portière quand cela crée un danger pour lui-même ou pour les autres. C’est une contravention de 1re classe (11 €), et la règle vaut aussi pour les passagers.
L’ouverture à la hollandaise
La Sécurité routière encourage un réflexe simple : portière gauche, main droite ; portière droite, main gauche. En ouvrant avec la main la plus éloignée de la portière, ton buste pivote naturellement : tu regardes dans le rétroviseur et dans ton angle mort avant d’ouvrir, et tu vois arriver un vélo ou un scooter.
- Regarde dans ton rétroviseur extérieur.
- Attrape la poignée avec la main opposée et tourne-toi.
- Vérifie ton angle mort par-dessus l’épaule.
- Ouvre doucement, et sors quand la voie est libre.
Et les passagers ?
La règle les concerne aussi : rappelle-leur de regarder avant d’ouvrir. Fais descendre les enfants côté trottoir.
Pourquoi c’est important
D’après la Sécurité routière, les accidents de portière sont fréquents et particulièrement graves pour les cyclistes et les deux-roues. Elle a lancé une campagne de prévention sur ce sujet en 2022.
À retenir
- Frein à main serré, point mort ou P, moteur coupé avant de sortir.
- Ouvrir une portière qui met quelqu’un en danger est interdit, même pour un passager.
- Portière gauche, main droite ; portière droite, main gauche.
- Rétroviseur, puis angle mort, puis ouverture en douceur.